På mødet talte ministeren og borgmesteren blandt andet om, at Tårnby Kommune ønsker en øget samtænkning af projekterne Østlig Ringvej og udvidelsen af Øresundsmotorvejen med fokus på anlæg af tilkørselsramper og overdækning af motorvejsudvidelsen. Borgmesteren understregede over for ministeren, at man ønsker færrest mulige gener for lokale borgere og erhvervsliv undervejs i anlægsfasen.
Der blev også talt om status for udvidelsen af Københavns Lufthavn Station. Projektet er gennem en replanlægning for at imødekomme Tårnby Kommunes krav til støjbegrænsning i anlægsfasen.
Der blev desuden tid til en snak om udviklingsloven for lufthavnen samt Tårnby Kommunes eget projekt om måling af partikel-udledning og støj på forudbestemte områder i Tårnby.
Sidst men ikke mindst talte borgmesteren og ministeren om den nye bekendtgørelse om anvendelse af vejafmærkning. Den stiller krav om mange flere skilte i p-zoner, bare i en enkelt vejstrækning. Det er ressourcetungt og ikke kønt i bybilledet, hvilket Tårnby mærker med den nye parkeringsordning.
Borgmester Allan S. Andersen var glad for dialogen med ministeren:
”Jeg mødte en lyttende og nysgerrig minister, og jeg sætter pris på muligheden for at tale direkte med ham om de transportspørgsmål, der er vigtige for Tårnby, heriblandt også dem, der handler om vores miljø og klima og vedrører os alle uanset postnummer. På grund af Tårnbys unikke placering i forhold til København, Lufthavnen og Øresundsmotorvejen er det vigtigt, at vi hele tiden tænker globalt, samtidig med at vi tænker helt lokalt. Et vigtigt lokalt hensyn er, at infrastrukturprojekterne skal anlægges med færrest mulige gener for borgerne i Tårnby,” sagde borgmesteren efter besøget.