§ 1. Grundlag for regulativet
1.1
Under henvisning til § 70 i lov om offentlige veje (lov rir. 312 af 9/6 1971) og §§ 62-65 i lov om private fællesveje (lov nr. 1537 af 21.12.2010) bestemmes, at overkørsler til private ejendomme skal udføres i overensstemmelse med nærværende regulativ.
§ 2. Ansøgning om udførelse af overkørsel
2.1
I alle tilfælde, hvor kørsel til eller fra en ejendom finder sted på tværs af cykelsti, fortov eller gangsti, skal overkørsel anlægges. Overkørslen skal udføres ved ejerens foranstaltning og for dennes regning.
Kun i undtagelsestilfælde kan der gives tilladelse til anlæg af mere end en overkørsel til samme ejendom.
2.2
Forinden nogen del af arbejdet med anlæg af overkørsel påbegyndes, skal andragende herom fremsendes til Teknisk Forvaltnings godkendelse.
Andragende om tilladelse til udførelse af overkørsler skal være ledsaget af en skitse visende overkørslens beliggenhed i forhold til grundens grænser. På skitsen skal beliggenheden være angivet ved mål fra overkørslens kant til nabogrundens skel. I andragendet skal tillige være angivet bredden af den ønskede overkørsel, samt om den skal befares af køretøjer med større egenvægt end 2000 kg. Der vil normalt ikke blive givet tilladelse til anlæg i større bredde end 3 m ved overkørsel til privat ejendom.
Hvor der på grunden anlægges to parkeringspladser ved siden af hinanden, vil der normalt kunne gives tilladelse til anlæg i en bredde af op til 5 m.
2.3
Ingen del af arbejdet må påbegyndes, før tilladelse er meddelt. Kun kvalificeret mandskab må benyttes til arbejdets udførelse, og det påbegyndelse skal forud anmeldes til Teknisk Forvaltning på tlf. 32 47 15 46.
2.4
Benyttes en overkørsel jævnligt af køretøjer med større egenvægt end 2000 kg, eller såfremt der er tale om overkørsler til fabrikker eller større beboelsesejendomme, skal der i hvert enkelt tilfælde træffes aftale med Teknisk Forvaltning om udførelsesmåden.
2.5
For så vidt overkørslen kun vil blive benyttet af køretøjer med egenvægt på indtil 2000 kg, og den ikke udføres med større bredde end angivet i § 2.2, skal reglerne i § 3‑9 anvendes.
2.6
Overkørsler skal altid anlægges således, at deres midterlinje bliver vinkelret på kørebanens kant.
§ 3. Kantstensarbejder
3.1
Kantstenene sænkes i hele overkørslens bredde således, at de kommer til at stå med 2 cm lysning mod rendestenen. Ved hver ende af det forsænkede stykke af kantstenen sættes en kantsten skråt, således at der herved dannes overgang til den ikke forsænkede del af kantstenen. Længden af de skråtstillede kantsten for enderne af det forsænkede stykke skal være mindst 1 m.
Hvis det vandrette stykke af kantstenen mellem to overkørsler er mindre end 1 m, kan overkørslerne udføres med gennemgående forsænkning.
3.2
Længden af det forsænkede stykke af kantstenen må normalt ikke overstige det i § 2.2 angivne. Såfremt denne længde ønskes gjort større, vil dette kun blive tilladt efter særlige aftale med Teknisk Forvaltning.
3.3
Såvel de forsænkede kantsten som de skråtstillede stykker skal sættes i beton med blandingsforholdet 1:3:5. Der skal anvendes så meget beton, at der bliver mindst 15 cm beton under kantstenens rod samt mindst 10 cm beton såvel foran som bagved kantstenen ved dennes rod.
3.4
Kantsten, der er udformede med særlig henblik på anvendelse i overkørsler, må kun benyttes efter forud indhentet tilladelse.
3.5
På strækninger, hvor den eksisterende kantstensbegrænsning mod kørebanen er udført af kantsten af andre typer end 25 cm høje betonkantsten (D.S.400.4.3) eller granitkantsten med rektangulært tværsnit, må forsænkningen af kantstenen kun ske efter særlig aftale med Teknisk Forvaltning.
§ 4. Overkørsel over flisebelagt fortov
4.1
Hvor overkørsler føres over fortov, der er befæstet med normale fortovsfliser (62,5 X 80 D.D. 400.4.1), skal fliserne i hele overkørslen erstattes med uarmerede kørebanefliser 62,5 X 80 X 10, D.S. 400 med 2 cm slidlag. Kørebanefliserne henlægges i et mindst 15 cm tykt lag grus.
Ved flisebelægning af fortove skal der i alle overkørsler lægges kørebanefliser som beskrevet.
4.2
På steder, hvor overkørsler skal føres over fortove, der er belagt med fliser af anden type end de overfor beskrevne normale fortovsfliser, skal den nødvendige forstærkning af flisebefæstelsen ske efter nærmere aftale med Teknisk Forvaltning.
Fliserne i overkørslen lægges således, at fortovet bevarer sit tværprofil uændret bag flisernes forkant. Forsænkning af fliserne i overkørslen må ikke finde sted.
4.3
Arealet mellem den forsænkede kantsten og flisernes forkant opbygges til en plan rampe, hvis stigning normalt ikke må gøres større end svarende til 1:3. På steder, hvor rampens stigning vil blive større end 1:3, skal udførelsen ske efter nærmere aftale med Teknisk Forvaltning. Det angivne areal befæstes som nedenfor angivet på hele strækningen bag den forsænkede kantsten og mindst 0,5 m til begge sider for denne.
Såvel den omtalte rampe som arealet i overkørslen mellem flisernes bagkant og vejens skel skal befæstes med et mindst 15 cm tykt lag singelsmakadam, der afdækkes med asfalterede skærver i en mængde svarende til 40 kg/m².
§ 5. Overkørsel over grusbefæstede eller ubefæstede fortove
5.1
Hvor kantsten findes, skal denne forsænkes som angivet under § 3. Kantstensarbejder. Fortovet skal i øvrigt befæstes i hele overkørslens bredde fra kantstenslinier til vejens skel. Befæstelsen skal udføres som en 15 cm tyk singelsmakadam, der afdækkes med asfalterede skærver i en mængde svarende til 40 kg/m².
Umiddelbart bag den forsænkede kantsten opbygges belægningerne til en plan rampe, der højst må føres 0,50 m ind i fortovet. Bag denne rampe skal fortovets profil bevares uændret.
5.2
Ved en eventuel senere flisebelægning af fortovet skal fliserækken føres igennem overkørslen. De fliser, der anbringes i overkørslen, skal være kørebanefliser som angivet under § 4. Overkørsel over flisebelagt fortov.
§ 6. Overkørsel over cykelsti
6.1
Kantsten forsænkes som angivet under § 3. Kantstensarbejder.
6.2
Cykelstien befæstes i hele overkørslens bredde fra kørebanens begrænsning til fortov eller skel. Befæstelsen udføres som en 15 cm tyk singelsmakadam, der afdækkes med asfalterede skærver i en mængde svarende til 40 kg/m². Som øverste tæppelag skal anvendes materialer af samme art og udseende, som i forvejen er anvendt ved cykelstiens øvrige befæstelse.
Umiddelbart bag den forsænkede kantsten mod kørebanen opbygges belægningerne til en plan rampe, der ikke må føres mere end 0,50 m ind i cykelstien. Bag denne rampe skal cykelstiens profil bevares uændret.
§ 7. Overkørsel over rabatter
7.1
Overkørsler over rabatter og andre lignende ubefæstede områder skal udføres som beskrevet under § 5. Overkørsler over grusbefæstede eller ubefæstede fortove.
§ 8. Dæksler m.v.
8.1
Hvor der indenfor en overkørsel findes nedgangsbrønde med lette dæksler, skal disse efter nærmere aftale med Teknisk Forvaltning udskiftes med kørebanedæksler som B.D. katalog nr. T 2110 R
8.2
Findes der stophanedæksler indenfor overkørslens område, skal dette anmeldes til Tårnby Kommunes Vandværk, Gemmas Alle, tlf. 32 50 05 69. Såfremt vandværket skønner, at udskiftning er nødvendig, vil dette ske for ejernes regning.
8.3
Overkørsler skal så vidt muligt placeres således, at der ikke forekommer nedløbsbrønde indenfor overkørslen. Kan dette ikke lade sig gøre, må aftale om brøndens eventuelle flytning træffes med Teknisk Forvaltning. Alle udgifter ved en sådan brønds flytning skal betales af ejeren af den overkørsel, der er årsag til, at brønden flyttes.
§ 9. Arbejdets færdiggørelse
9.1
Forinden arbejdet meldes færdigt, skal der være foretaget alle nødvendige reparationer af de tilstødende belægninger. Materialer, der bliver tilovers fra de eksisterende belægninger, tilhører den grundejer, for hvis regning arbejdet udføres.
§ 10. Arbejdets godkendelse
10.1
Arbejdet anmeldes til syn og godkendelse på Teknisk Forvaltning på telefon 32 47 15 46.
10.2
Brandhaner, ledningsmaster, vejtræer, kabler, ledninger o. lign. må ikke beskadiges under arbejdets udførelse. Ejeren af den ejendom, til hvilken overkørslen etableres, hæfter for alle skader, der måtte ske på disse genstande eller på anden mands ejendom som følge af arbejdets udførelse.
10.3
Såfremt grundejeren af hensyn til overkørslens etablering måtte ønske at få flyttet nogle af de nævnte genstande, vil dette kun kunne ske efter aftale med de pågældende genstandes ejere. Udgiften ved flytningen vil altid være at udrede af grundejerne.
10.4
Undlader en grundejer at anlægge overkørsel, hvor dette efter Teknisk Forvaltnings skøn er påkrævet, eller anlægges overkørsel i strid med dette regulativ, er kommu‑nalbestyrelsen berettiget til at lade forholdene bringe i orden for ejerens regning overensstemmelse med vejvedtægtens regler.
10.5
Ejeren af en overkørsel har den fulde pligt til at vedligeholde denne, således at den altid er i fuldt tilfredsstillende stand, og skal til enhver tid rette sig efter, hvad der i så henseende måtte blive krævet af kommunens Tekniske Forvaltning.
10.6
Såfremt det måtte vise sig, at fortovet udenfor overkørslen beskadiges ved kørslen, kan kommunens Tekniske Forvaltning forlange bredden af overkørslen udvidet, eller at der træffes andre foranstaltninger, som forvaltningen måtte finde hensigtsmæssige.
10.7
Hvor der i forvejen findes overkørsler, der ikke er i overensstemmelse med nærværende regulativ, kan Kommunalbestyrelsen, såfremt forholdene ikke er tilfredsstillende, forlange overkørslen ændret, således at denne bliver i overensstemmelse med regulativet.
10.8
Hvor det på grund af vejarbejde eller lignende måtte blive nødvendigt at foretage ændringer ved en overkørsel, kan ejeren af denne forpligtes til at afholde alle de dermed forbundne udgifter eller refundere kommunen de udgifter, den måtte have i den anledning.
Vedtaget af Tårnby Kommunalbestyrelse den 21/1 1975